Mobilox koppelen aan je website.

Mobilox is een voorraadbeheer- en adverteersysteem voor de autobranche. Autobedrijven, garages, onderdelenhandel en demontagebedrijven zetten er hun voertuigen, onderdelen en diensten in, en van daaruit gaan de advertenties naar de kanalen: Marktplaats, Onderdelenzoeker, 2ehands.be, eBay en de internationale verkoopsites.

Het is meer dan adverteren alleen. Er zitten RDW-diensten in voor vrijwaringen, tenaamstellingen en APK, een administratiedeel voor facturen, offertes en koopovereenkomsten, en een werkplaatsdeel. Mobilox wordt als dienst afgenomen, dus je installeert er niets voor. Het bedrijf zit in Buitenpost.

Niet via een API van Mobilox, want die is er niet. De uitwisseling loopt via DV van Hexon, kort voor Doorlinken Voorraad: de dienst waarmee in Nederland voorraad vanuit voorraadsystemen naar portalen en websites gaat. Mobilox is daar een van de aangesloten softwareleveranciers, dus je voorraad staat er al klaar.

DV levert op twee manieren. Incrementeel gaat elke mutatie, dus een toevoeging, een wijziging of een verwijdering, als XML naar een adres op jouw server. Bulk zet op vaste tijdstippen de hele voorraad als XML met foto’s op een FTP-server. Wij bouwen standaard de incrementele kant, want die is vrijwel meteen bij, en zetten de bulk ernaast als controle.

De velden komen binnen zoals het schema van DV ze noemt: merk, model, bouwjaar, tellerstand, brandstof, transmissie en de prijsvelden, met de foto’s in één formaat. De maten voor je site maken we daar zelf van, want DV levert er maar één.

Mobilox noemt in zijn eigen handleiding vier manieren om voorraad op een website te krijgen: een site van Mobilox zelf, een script-tag, een API-koppeling en een iframe. Dat laatste raden ze af, en terecht.

Het verschil dat telt is of je aanbod in de HTML van je eigen pagina staat. Bij een script-tag en een iframe is dat niet zo: een bezoeker ziet de voertuigen wel, maar er is geen eigen adres per auto en er valt voor Google weinig te vinden. Dat is precies het verkeer waarvoor je de voorraad op je site wilde hebben.

Een koppeling kost meer dan een stukje code plakken. De afweging is of je de voertuigen alleen wilt tonen of er ook op gevonden wilt worden. Bij een handelsvoorraad die elke week wisselt is dat tweede zelden een luxe.

Drie dingen, en ze komen allemaal bij jou vandaan. Je klantnummer bij DV, de sleutel uit het DV-beheer, en het adres op je site waar de mutaties naartoe mogen. Dat adres leveren wij aan, de eerste twee haal jij op.

Daarna zetten we de koppeling eerst op een testomgeving en laten we een dag draaien voordat er iets live gaat. Dat klinkt omslachtig maar is het niet: een koppeling die pas bij de derde mutatie afwijkt zie je niet in een eenmalige test.