RDW Open Data koppelen aan je website.

De RDW is de dienst die voertuigen registreert en keurt. Een deel van die registratie staat als open data online, op opendata.rdw.nl, en is voor iedereen te bevragen zonder account.

De belangrijkste set heet Gekentekende_voertuigen en heeft kenmerk m9d7-ebf2. Daar zitten bijna honderd kolommen in: kenteken, voertuigsoort, merk, handelsbenaming, vervaldatum APK, datum tenaamstelling, bruto BPM, inrichting, aantal zitplaatsen, kleuren, cilinderinhoud, massa’s, catalogusprijs, aantal wielen, Europese voertuigcategorie, tellerstandoordeel en of het voertuig WAM-verzekerd is.

Daarnaast zijn er losse sets die aan dezelfde kentekens hangen, voor assen, brandstof, carrosserie en voertuigklasse. Die haal je erbij als je ze nodig hebt, met hetzelfde kenteken als sleutel.

Het platform draait op Socrata, en dat betekent dat elke dataset een adres heeft dat je rechtstreeks kunt opvragen: opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json, met een kenteken als parameter erachter. Het antwoord is JSON en komt meteen terug.

Er is geen sleutel voor nodig. Je kunt een app token aanvragen en dat is voor zwaar gebruik verstandig, maar om te beginnen hoeft het niet. Dat maakt dit de enige koppeling op deze site die je vandaag kunt aanzetten zonder iemand te bellen.

Wij zetten de aanvraag altijd achter een eigen endpoint op je server, ook al is er geen sleutel te beschermen. Zo kunnen we het antwoord bewaren, opschonen en aanvullen voordat het in beeld komt, en zit je site niet vast aan het formaat waarin de RDW het toevallig teruggeeft.

Het duidelijkste is een formulier dat zichzelf invult. Iemand typt een kenteken en ziet meteen “Volkswagen Golf, 2019”. Dat scheelt drie keuzelijsten waarin mensen hun uitvoering niet weten, en het is precies waar een formulier bezoekers verliest.

Voor een garage of bandenzaak is de APK-datum de interessante: een afspraakformulier dat laat zien wanneer de APK verloopt, geeft de bezoeker meteen een reden om nu te boeken. Voor een schadeherstelbedrijf of een verzekeringsadviseur zijn het de voertuigkenmerken die anders uitgevraagd moeten worden.

En er is een derde toepassing die vaak vergeten wordt: controle. Een ingevuld kenteken dat geen resultaat oplevert, is een typefout of een voertuig dat niet in de set staat. Dat opvangen op het moment van invullen is prettiger voor de bezoeker dan een telefoontje achteraf.

Er zit geen factuur aan, maar er zitten wel voorwaarden aan, en die zijn ongebruikelijk genoeg om ze hier apart te noemen.

Je mag niet op je site zetten dat de gegevens van de RDW komen. Die regel staat in hun bijsluiter, onder de Creative Commons Zero-licentie, samen met het verbod om hun logo of huisstijl te gebruiken. Wie gewend is aan bronvermelding bij open data doet hier precies het verkeerde.

En er is geen enkele garantie: niet op beschikbaarheid, niet op actualiteit, en de RDW mag zonder verantwoording stoppen. Dat is geen reden om het niet te gebruiken, wel een reden om het formulier te bouwen alsof de koppeling er morgen niet is. Valt hij weg, dan vult de bezoeker het zelf in en werkt de site gewoon door.